2009/08/30

Another hour of work on the car, and the rear wheel arch starts to take shape. I spent about one hour sanding the foam that I had glued previously in order to shape the new rear wheel arch, I though it would be bore dificult, but I guess that I will have to use self expanding foam to cover some holes that were left when I glued that extra bits of foam. Will see how it gets and then think about it. Take a look at the pictures to see the progress.

ps10-mk3_2009-08-30

Another hour of work on the car, and the rear wheel arch starts to take shape. I spent about one hour sanding the foam that I had glued previously in order to shape the new rear wheel arch, I though it would be bore dificult, but I guess that I will have to use self expanding foam to cover some holes that were left when I glued that extra bits of foam. Will see how it gets and then think about it. Take a look at the pictures to see the progress.

2009/07/26

After some thoughts and talks with some friends, I decided to enlarge the rear wheel arches in order to use bigger wheels on the rear. This weekend I worked a bit on the rear wheel arches, but not as much as I would liked to... I had some things to solve that took the all saturday... I just sepent a couple of hours working on it and gluing small pieces of foam over the current wheel arch so that later I can cut it back to the desired shape. This is still in a very early stage, so dont get scared with the pictures

ps10-mk3_2009-07-26

After some thoughts and talks with some friends, I decided to enlarge the rear wheel arches in order to use bigger wheels on the rear. This weekend I worked a bit on the rear wheel arches, but not as much as I would liked to... I had some things to solve that took the all saturday... I just sepent a couple of hours working on it and gluing small pieces of foam over the current wheel arch so that later I can cut it back to the desired shape. This is still in a very early stage, so dont get scared with the pictures

2009/07/05

As promised to the guys of www.fiberglassforums.com , from now on, I will start posting in English. This weekend I cleaned up shed and moved an old salt sink that was on the middle of the shed to a corner under the stairs. After that was all done, I could then take a decent photos of the rear of the car. I had already done a new cardboard wheel the other week, but had not test it as it should be, so, I installed both of them to take some "decent" photos. With the wheels on site, I am almost getting to the conclusion that I will use a slightly smaller wheels and cut the wheel arches just bit all round(about 5mm). Also, I think I will cut the lower center part of the car about 1 or 2 cm so that the front part gets to the level of the central part. In these photos, the first picture is a photo that has been changed in order to see the all car without the pillar on the middle, I took several photos of it and later I composed them, it's not perfect, but it works out :)

ps10-mk3_2009-07-05

As promised to the guys of www.fiberglassforums.com , from now on, I will start posting in English. This weekend I cleaned up shed and moved an old salt sink that was on the middle of the shed to a corner under the stairs. After that was all done, I could then take a decent photos of the rear of the car. I had already done a new cardboard wheel the other week, but had not test it as it should be, so, I installed both of them to take some "decent" photos. With the wheels on site, I am almost getting to the conclusion that I will use a slightly smaller wheels and cut the wheel arches just bit all round(about 5mm). Also, I think I will cut the lower center part of the car about 1 or 2 cm so that the front part gets to the level of the central part. In these photos, the first picture is a photo that has been changed in order to see the all car without the pillar on the middle, I took several photos of it and later I composed them, it's not perfect, but it works out :)

2009/05/16

Para não variar muito, este fim de semana ainda trabalhei menos do que nos outros, apenas fiz uma sessão de fotografia, mas até que foi produtivo. Foi altura de ver se as cavas das rodas tinham o tamanho certo. Para isso fiz uma roda em cartão com o tamanho 255/40R19, com um diâmetro total de 686mm para ver se esta cabia nas cavas das rodas e se não ficava grande ou pequena demais... A meu ver ficou perfeito, mas o carro pode ainda levar umas pequenas alterações para ficar ainda melhor. Posso cortar um pouco as cavas das rodas(cerca de 1cm) e no meio do carro posso cortar cerca de 2cm para ficar com um pouco mais de distancia ao solo. A parte da frente está um pouco alta demais, mas penso que se cortar os tais 2cm do meio, já fica mais equilibrado, se não, tenho de fazer um acrescento na parte da frente(para baixo) de cerca de 1 ou 2 cm... Entretanto vou fazer outra roda para ver como fica o carro com as duas rodas. Tenho também de arrumar o barracão de outra forma para conseguir ver o carro todo de lado sem ter o pilar no meio a estorvar, a ver vamos....

ps10-mk3_2009-05-16

Para não variar muito, este fim de semana ainda trabalhei menos do que nos outros, apenas fiz uma sessão de fotografia, mas até que foi produtivo. Foi altura de ver se as cavas das rodas tinham o tamanho certo. Para isso fiz uma roda em cartão com o tamanho 255/40R19, com um diâmetro total de 686mm para ver se esta cabia nas cavas das rodas e se não ficava grande ou pequena demais... A meu ver ficou perfeito, mas o carro pode ainda levar umas pequenas alterações para ficar ainda melhor. Posso cortar um pouco as cavas das rodas(cerca de 1cm) e no meio do carro posso cortar cerca de 2cm para ficar com um pouco mais de distancia ao solo. A parte da frente está um pouco alta demais, mas penso que se cortar os tais 2cm do meio, já fica mais equilibrado, se não, tenho de fazer um acrescento na parte da frente(para baixo) de cerca de 1 ou 2 cm... Entretanto vou fazer outra roda para ver como fica o carro com as duas rodas. Tenho também de arrumar o barracão de outra forma para conseguir ver o carro todo de lado sem ter o pilar no meio a estorvar, a ver vamos....

2009/04/11

Mais um fim de semana de pouco trabalho. Desta vez continuei a trabalhar no vidro da frente, principalmente a reparar algumas partes que estavam muito baixas e onde tive de colar esferovite para depois corta-lo e ficar ao nível certo. Reparei também algumas zonas na parte de trás que também estavam muito baixas, descolei essas partes e voltei a cola-las um pouco mais alto para depois ficarem no nível certo quando as cortar.

ps10-mk3_2009-04-11

Mais um fim de semana de pouco trabalho. Desta vez continuei a trabalhar no vidro da frente, principalmente a reparar algumas partes que estavam muito baixas e onde tive de colar esferovite para depois corta-lo e ficar ao nível certo. Reparei também algumas zonas na parte de trás que também estavam muito baixas, descolei essas partes e voltei a cola-las um pouco mais alto para depois ficarem no nível certo quando as cortar.

2009/03/22

Neste fim de semana fiz mais qualquer coisa no carro, mas para variar muito pouco... Desta vez dei atenção ao vidro da frente, achei que tinha algumas mudanças muito bruscas de direcção na superfície. Decidi atacar esses partes do vidro e torna-las mais suaves. Ao fazer isto reparei que havia uma parte que estava muito baixa. Para resolver esse problema tive de cortar essa parte e cola-la um pouco mais alta para depois poder lixar essa parte e ficar tudo uniforme. Trabalhei apenas na parte esquerda do carro(lado do condutor), da próxima vez acabo este lado e ataco o outro lado.

ps10-mk3_2009-03-22

Neste fim de semana fiz mais qualquer coisa no carro, mas para variar muito pouco... Desta vez dei atenção ao vidro da frente, achei que tinha algumas mudanças muito bruscas de direcção na superfície. Decidi atacar esses partes do vidro e torna-las mais suaves. Ao fazer isto reparei que havia uma parte que estava muito baixa. Para resolver esse problema tive de cortar essa parte e cola-la um pouco mais alta para depois poder lixar essa parte e ficar tudo uniforme. Trabalhei apenas na parte esquerda do carro(lado do condutor), da próxima vez acabo este lado e ataco o outro lado.

2009/03/01

Ao fim de quase 3 meses sem dar notícias, resolvi colocar mais algumas fotos do andamento do projecto. Durante este tempo fiz pouco coisa, apenas alguns pormenores na parte de trás. Dei uns retoques à asa traseira de forma a ficar um pouco mais redonda, mas ainda assim não fiquei muito satisfeito com o resultado, acho que ainda vou ter que dar-lhe mais uns retoques. Para além da asa traseira, dei também uns retoques na junto à parte da frente da cava da roda de trás que ainda faltava "limar" umas arestas. Por fim, neste ultimo fim de semana fiz alguns "frisos" na parte traseira do carro; um no horizontal que vai quase de um lado ao outro do carro, e dois mais ou menos na vertical que dão seguimento às entradas(ou saídas) de ar traseiras.


ps10-mk3_2009-03-01

Ao fim de quase 3 meses sem dar notícias, resolvi colocar mais algumas fotos do andamento do projecto. Durante este tempo fiz pouco coisa, apenas alguns pormenores na parte de trás. Dei uns retoques à asa traseira de forma a ficar um pouco mais redonda, mas ainda assim não fiquei muito satisfeito com o resultado, acho que ainda vou ter que dar-lhe mais uns retoques. Para além da asa traseira, dei também uns retoques na junto à parte da frente da cava da roda de trás que ainda faltava "limar" umas arestas. Por fim, neste ultimo fim de semana fiz alguns "frisos" na parte traseira do carro; um no horizontal que vai quase de um lado ao outro do carro, e dois mais ou menos na vertical que dão seguimento às entradas(ou saídas) de ar traseiras.


2008/12/21

Mais um pouco de trabalho neste fim de semana(mesmo pouco) e deu para dar praticamente por terminada a pequena assa traseira, acho que ficou ok, faltam apenas alguns retoques que serão feitos na altura de betumar todo o carro...

ps10-mk3_2008-12-21

Mais um pouco de trabalho neste fim de semana(mesmo pouco) e deu para dar praticamente por terminada a pequena assa traseira, acho que ficou ok, faltam apenas alguns retoques que serão feitos na altura de betumar todo o carro...