2008/02/02

Depois de mais um fim de semana de pouco trabalho no carro, podem-se ver algumas alterações, principalmente na parte traseira do carro. Finalmente colei os perfis que faltavam ao carro na parte de trás. Tinha planeado colar 4 perfis, no entanto verifiquei que dois deles estavam muito juntos, pelo que decidi eliminar um deles. Trabalhei também na parte superior do carro, onde tirei os "cornos" que o carro tinha na parte superior para conseguir homogeneizar mais facilmente esta superfície. Posteriormente, hei-de fazer os "cornos" em peças separadas e cola-los no sitio certo. Trabalhei também na parte lateral esquerda do carro, ficando bastante mais uniforme, mas ainda um pouco longe do desejado.

ps10-mk3_2008-02-17

Depois de mais um fim de semana de pouco trabalho no carro, podem-se ver algumas alterações, principalmente na parte traseira do carro. Finalmente colei os perfis que faltavam ao carro na parte de trás. Tinha planeado colar 4 perfis, no entanto verifiquei que dois deles estavam muito juntos, pelo que decidi eliminar um deles. Trabalhei também na parte superior do carro, onde tirei os "cornos" que o carro tinha na parte superior para conseguir homogeneizar mais facilmente esta superfície. Posteriormente, hei-de fazer os "cornos" em peças separadas e cola-los no sitio certo. Trabalhei também na parte lateral esquerda do carro, ficando bastante mais uniforme, mas ainda um pouco longe do desejado.

2008/01/20

Neste fim de semana tive pouco tempo para trabalhar no carro. Aproveitei para imprimir os perfis que faltavam na parte de trás que acabaram por ficar mal impressos,no entanto lá consegui dar a volta. Depois dos perfis impressos cortei-os em esferovite, mas ainda vão ter que ser emendados pois estão um pouco curtos(2/3 cm). Dediquei também algum tempo ao tejadilho do carro, mas ainda não se vêm grandes progressos.

ps10-mk3_2008-01-20

Neste fim de semana tive pouco tempo para trabalhar no carro. Aproveitei para imprimir os perfis que faltavam na parte de trás que acabaram por ficar mal impressos,no entanto lá consegui dar a volta. Depois dos perfis impressos cortei-os em esferovite, mas ainda vão ter que ser emendados pois estão um pouco curtos(2/3 cm). Dediquei também algum tempo ao tejadilho do carro, mas ainda não se vêm grandes progressos.

2007/12/16

Mais umas horas de trabalho durante um fim de semana. Neste fim de semana dediquei-me à parte trás do carro, principalmente nas cavas das rodas, "tapando" alguns "buracos" e tornando a sua superfície mais uniforme. Como é possível ver em algumas fotos, "implantei" alguns bocados de esferovite nas cavas das rodas de forma a "esconder" algumas imperfeições. Dediquei também algum tempo às partes laterais superiores do carro (vidros laterais) de forma a que estes também comecem a ficar mais uniformes.

ps10-mk3_2007-12-16

Mais umas horas de trabalho durante um fim de semana. Neste fim de semana dediquei-me à parte trás do carro, principalmente nas cavas das rodas, "tapando" alguns "buracos" e tornando a sua superfície mais uniforme. Como é possível ver em algumas fotos, "implantei" alguns bocados de esferovite nas cavas das rodas de forma a "esconder" algumas imperfeições. Dediquei também algum tempo às partes laterais superiores do carro (vidros laterais) de forma a que estes também comecem a ficar mais uniformes.

2007/11/25

Depois de algum tempo a inserir "enxertos", resolvi começar a "cortar" estes enxertos e a dar um aspecto mais acabado(mas ainda logo do final) da parte esquerda do carro. Aqui ficam as fotos para mais tarde ver progressos.

ps10-mk3_2007-11-25

Depois de algum tempo a inserir "enxertos", resolvi começar a "cortar" estes enxertos e a dar um aspecto mais acabado(mas ainda logo do final) da parte esquerda do carro. Aqui ficam as fotos para mais tarde ver progressos.

2007/11/03

Ao fim de algum tempo sem dar noticias e fazer o upload de novas fotos, aqui ficam mais algumas fotos. Desde a ultima entrada não houve grandes alterações, polindo "um pouco mais" as partes laterais do carro, principalmente a parte do lado direito. Para a além deste polimento, tive também de fazer alguns "excertos" de esferovite para tapar alguns "buracos e inconsistências que existiam nas partes laterais do carro e no vidro da frente.

ps10-mk3_2007-11-03

Ao fim de algum tempo sem dar noticias e fazer o upload de novas fotos, aqui ficam mais algumas fotos. Desde a ultima entrada não houve grandes alterações, polindo "um pouco mais" as partes laterais do carro, principalmente a parte do lado direito. Para a além deste polimento, tive também de fazer alguns "excertos" de esferovite para tapar alguns "buracos e inconsistências que existiam nas partes laterais do carro e no vidro da frente.

2007/08/15

Depois de mais algumas horas de trabalho, pode-se ver alguns melhoramentos, principalmente na parte direita do carro que começou agora a ser "polida", mas ainda longe da parte esquerda. A parte esquerda foi também mais trabalhada, mas aqui os progressos notam-se menos. Na parte esquerda, o que se evidencia mais é a "machada" que existe um pouco atrás da porta e um pouco à frente da roda de trás, começando-se assim a salientar mais alguns detalhes que eu acho importantes no carro. Houve também alguns progressos no vidro da frente do carro que começa agora a ficar mais uniforme. Falta ainda tapar alguns buracos que resultaram do levantamento de algumas placas de esferovite para tornar o vidro mais uniforme.

ps10-mk3_2007-08-15

Depois de mais algumas horas de trabalho, pode-se ver alguns melhoramentos, principalmente na parte direita do carro que começou agora a ser "polida", mas ainda longe da parte esquerda. A parte esquerda foi também mais trabalhada, mas aqui os progressos notam-se menos. Na parte esquerda, o que se evidencia mais é a "machada" que existe um pouco atrás da porta e um pouco à frente da roda de trás, começando-se assim a salientar mais alguns detalhes que eu acho importantes no carro. Houve também alguns progressos no vidro da frente do carro que começa agora a ficar mais uniforme. Falta ainda tapar alguns buracos que resultaram do levantamento de algumas placas de esferovite para tornar o vidro mais uniforme.