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Depois de ter unido todas os perfis é altura de começar a suavizar toda a superfície. Para isso usei desde lixas e uma pequena maquina de lixar. Nestes imagens pode-se ver o inicio de todo este processo.

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Aqui pode ver-se toda a parte da frente do carro depois de quase todos os perfis estarem unidos e a superfície estar toda definida. Nesta fase deixei os dois últimos perfis por unir pois o ultimo perfil já pertence ao vidro da frente do carro. Estes dois perfis serão unidos numa fase posterior quando terminar a parte da frente do carro e começar a trabalhar noutra parte (parte do meio ou o resto...) Como se pode ver pelas imagens a superfície está tudo menos acabada... O passo seguinte será uniformizar toda a superfície até que esta se pareça com alguma coisa... Nesta fase fiz também alguns testes com o tamanho das rodas para ter a noção de como estas iriam ficar. Estes testes foram feitos para simularem uma jante de 21".

ps10-mk3_2006-04-16

Como devem já devem ter reparado faltam muitas fotografias desde o último album até chegar aqui. Estas fotografias foram todas tiradas com o telemovel(Siemens S65), e, por alguma razão lembrou-se de dar um erro de memória vindo do nada, fazendo com que todas as fotos que estavam no telemovel fossem desta pra melhor... Assim, ficam aqui estas duas imagens que são as próximas das últimas. Em poucas palavras, durante este intervalo de tempo colei todos os perfis à estrutura, tanto os verticais como os horizontais. Depois de ter os perfis todos colados à estrutura cortei pequenos bocados de StyroFoam e fui unindo pouco a pouco todos os perfis de modo a obter um superficie que se aproximasse ao maximo com as linhas do carro. Esta tarefa foi bastante demorada,principalmente porque ao colar o esferovite com cola branca, esta demora muito tempo a secar. Normalmente colava as peças num dia e só no proximo dia é que estava completamente seco. Assim, só conseguia unir dois perfis por dia(uma fila)...

ps10-mk3_2006-01-29

Neste fim de semana terminei todos os perfis verticais da parte da frente do carro e fiz alguns ensaios para ver como é que estes perfis assentavam na estrutura base. Para além dos perfis verticais terminei também os 3 perfis horizontais, no entanto não pude ver como ficavam instalados na estrutura pois quando fiz a estrutura esqueci-me de fazer os apoios para estes perfis. Depois de ter acabado todos os perfis sobraram-me ainda 2 placas de StyroFoam das 10 que inicialmente arranjei.

ps10-mk3_2006-01-15

Passamos então à acção. Para começar imprimi em tamanho real os vários perfis que delimitam as linhas gerais de toda a parte da frente do carro. Estes perfis foram criados fazendo alguns cortes na largura do carro sobre desenho feito em 3 dimensões, obtendo-se assim os perfis principais do carro. Nesta fase optei por fazer 7 perfis na vertical e 3 na horizontal para fazer a estrutura base do carro. Depois de ter impresso todos os perfis foi altura de passa-los para o StyroFoam e cortá-los. Para os cortar usei uma serra de recorte "tico-tico" com uma lamina de dentes finos para cortar ferro. Com este tipo de lamina consegui um corte quase limpo. Depois dos perfis estarem cortados, estes são colados à estrutura com cola branca.